彈性柱銷聯軸器維修養護與拆卸工具

彈性柱銷聯軸器傳遞轉矩大，在相同轉矩時回轉直徑大多數比齒式聯軸器小，體積小，質量輕，可部分代替齒式聯軸器，與齒式聯軸器相比，結構簡單，組成零件較少，制造較方便，不用齒輪加工機床。彈性柱銷聯軸器維修方便，壽命較長，拆下檔板即可更換尼龍柱銷，尼龍柱銷為自潤材料，不需潤滑，不僅節省潤滑油，而且凈化工作環境。彈性柱銷聯軸器不足之處是減振動能差，噪聲較大，但成本低，價格便宜，所以在輸送機械、冶金機械應用很廣泛。

彈性柱銷聯軸器是用來帶動啟動變速箱與起動發電機和勵磁機的，柱銷聯軸節主要由主動法蘭、從動法蘭、柱銷及彈性橡膠圈等組成。彈性柱銷聯軸器具有特定補償兩軸相對偏移的性能，適用于中等和較大功率傳動，不適用于對減振有特定要求和噪聲需要嚴加控制的工作部位。彈性柱銷聯軸器是利用若干非金屬材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器與外環內表面之間的對合孔中，通過柱銷傳遞轉矩實現兩半聯軸器聯接。

傳統的拆卸彈性柱銷的工具在機車的檢修作業中，檢修人員使用的工具要在克服拆卸時彈性柱銷產生的軸向壓力的同時，還要克服工具本身所產生的旋轉摩擦力。在使用傳統工具拆卸彈性柱銷時，容易發生工裝與柱銷間的相對滑動，出現工裝崩出的現象，造成不隱患；在拆卸開始之前，使用傳統拆卸工具容易發生工裝掉下的狀況，且在機車檢修作業換聯軸節橡膠圈時至少需要兩人協作作業，輔助傳動間的作業空間比較狹小，有時還需要用撬棍、手錘等，現場作業工人的勞動強度高，在一定程度上影響了機車的正常檢修效率。

在柱銷和從動法蘭間采用的圓錐面配合，組裝時主、從動法蘭間留有一定的間隙，給工作中橡膠圈的變形留有一定的余地。柱銷聯軸節工作時，通過柱銷和橡膠圈來傳遞力矩，因此使其具有較好的減振和吸振作用，并且允許用一定的同軸度，組裝時其兩軸間的同軸度控制在0.3mm之內。否則容易引起橡膠圈嚴重磨損，縮短其使用壽命而且會引起震動，失去原有的作用及時檢修換，否則將會引起劇烈的振動，影響機車正常的運用。