半齒聯軸器跟萬向聯軸器

ROD鼓形齒式聯軸器是Rokee獨立開發的核心技術傳動產品之一并且在國家建立和報備了企業技術標準，結合了日本，德國等先進國家的鼓型齒聯軸器標準技術，優化了很多細部尺寸鏈，采用了大壓力角齒形設計，軸孔采用短軸設計，縮小了長徑比，結構更加緊湊，轉速性能優異。相近型號的螺栓采用標準統一化，零部件通用性好。

與國家標準齒式聯軸器相比能夠傳遞更大的扭矩，質量相對大幅度減輕，轉動慣量小，符合歐洲防爆要求，各種綜合性能大大超前。為了更好的傳動性能，我們強烈推薦您選用。

鼓型齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器，其外齒制成球面，球面的中心在齒輪的軸線上，齒側的間隙比一般產品稍大，鼓形齒聯軸器可以傳遞較大的扭矩和允許較大的角位移，性能優異且壽命更加長久。

萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向軸承載能力高，傳動效率優異，在現代工業領域被廣泛采用。

SWP十字萬向聯軸器采用剖分式叉頭布局，與SWC十字萬向聯軸器使用的場合相近，主要運用在重載大型裝備領域，回轉直徑可達1200mm。

SWC十字萬向聯軸器采用整體式叉頭布局，主要用于軋鋼機械，起重運輸機械等其他重型裝備領域，回轉直徑可到1600mm，扭矩傳遞距離可達30m以上，是運用相當廣泛的萬向聯軸器。

萬向節聯軸器的不同軸可能是徑向位移，傾斜或兩者兼而有之。測量同軸度應在十字軸萬向聯軸器端面和圓周上均勻分布的四個位置進行。十字軸式萬向聯軸器聯接的機泵在安裝過程中都不可避免地要進行同軸度的調整，使對輪既同心又平行，否則將影響機泵使用效率或造成設備運行事故。