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滑塊聯軸器的結構特點
文章摘要：聯軸器零件的材料可用45鋼，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規定值。 這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。滑塊聯軸器與十字滑塊聯軸器結構相似，不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊，利用中間滑塊在其兩側半…
上一篇文章我們講解了《滑塊聯軸器的組成》，這篇Rokee將接著講解《滑塊聯軸器的結構特點》的相關知識：
聯軸器零件的材料可用45鋼，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規定值。 這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。
滑塊聯軸器與十字滑塊聯軸器結構相似，不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊，利用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽內滑動，以實現兩半聯軸器聯接。該聯軸器噪聲大，效率低，磨損快，一般盡量不選用，只有轉速很低的場合，本標準所規定的滑塊聯軸器，適用于油泵裝置或其它傳遞扭矩較小的場合，具有一定補償兩軸相對偏移量，減震和緩沖性能；其工作溫度為-20~70°C。傳遞公稱扭矩為16~500N.m。
許用補償量：軸向△ x=1~2mm ， 徑向△ y ≤ 0.2mm ，角向△α≤ 40 ′。
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本文由Rokee 榮基工業科技(江蘇)有限公司于2020-08-01 08:53:52整理發布。
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- 滑塊聯軸器
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